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2013高雄國際馬拉松(第8馬)

我真是越來越懶了,所以...直接把臉書上發表的2013高雄馬拉松心得複製貼上在這裡囉...

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明年也想再到南台灣曬太陽(2013高雄國際馬拉松心得):


很久沒有寫心得文了,在東京馬拉松得到一堆關愛的情況下,同日舉辦的高雄馬卻一點也不遜色…

先講缺點好了:
1.馬路不夠平,部分道路的柏油路面補丁太多,但臺灣那個地方的馬路沒有補丁的…

2.高雄的空氣真的不太好,隔天我回到台北的時候第一次覺得台北的空氣好清新

3.每個官方補給站的規模可以再大一點、再多個幾張桌子

4.我第一次參加到跑到最後號碼布破掉的路跑,最後3公里左右覺得怪怪的,原來是號碼布左上角的別針洞破了

5.有幾個路口被攔下來讓車子先過,不過我是跑健康的,攔下來剛好休息用,這點我完全不care

缺點到此為止,其實除了第3點以外都是無傷大雅的,但整體來說瑕不掩瑜,我覺得這場可以算是臺灣第一名的馬拉松,也是臺灣最接界國際水準的賽事,這才是貨真價實的城市馬拉松啊,沿途好幾次有當初在京都跑馬的感動。

關於起終點場地:起終點都在世運主場館,交通方便,場地說有多棒就有多棒,國際級的水準,分段起跑也有落實。

關於路線:就算我這個對高雄完全不熟悉的人,都知道這場跑遍高雄市區主要道路及各大景點,連火車站都經過了,我覺得最美的是跑在蓮池潭湖畔

關於民眾:看得出來市政府動員沿途的學校當加油團,但以我後段班的時間來看,沿途加油學生們熱情一點也沒有減少,一路上和小朋友擊掌到不亦樂乎。另外沿途的民間補給也很豐富、好幾間小7門口都有擺桌子放水、經過的廟宇外面也是滿滿的熱情的志工和補給,當然更不能不提的,也是各跑者津津樂道的就是蚵子寮漁港的超冰涼現榨西瓜汁了(雖然我喝到的那杯不夠甜)

關於終點:這場的終點特色就是可以在世運主場館跑道上奔馳,那真是激發跑者小宇宙的地方。最後1K我左大腿出現即將抽筋的感覺,只好開始步行,不過一進入主場館後整個人都燃燒了起來,戰鬥力自動提升至爆表,倒數200公尺加速碾過跑道上所有人(其實不到10個),之後的領物也毫不馬虎,從毛巾、獎牌、退晶片費用、領成績證明、水、餐盒一路順暢,甚至進入主場館地下室後還有專為跑者冰敷、按摩的地方,哇賽,太棒了!

關於我自己:前一晚在愛河畔看燈會時,不小心跌了個狗吃屎,右膝的淤青還好沒啥影響。另外這場我有點烏龍,6:30起跑,但我記成7點起跑,所以6點20幾分還在體育場內悠閒拍照、抹防曬,直到大會廣播還有2分鐘開始,我都還以為那是到起跑點是集合的時間,最後看到身旁活動旗幟寫的起跑時間後真的嚇了一大跳,匆匆趕到起跑點時全馬的人都跑光了,所以連熱身都沒有,搞到一開始就手忙腳亂。其實這場的狀況還不差,每2.5K的官方補給站也準時報到,直到32、33K左右時才開始有累的感覺,不過最後還是無緣sub5,小殘念...

總之,這場賽事絕對夠格稱為台灣最棒的馬拉松路跑活動,各位跑友們有機會的話,明年一起去曬曬南台灣的太陽吧!


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接下來直接賞圖



1.起終點位於高雄世運主場館,就是捷運「世運站」旁邊,交通超方便,今天捷運加開5:30就發首班車,我從高雄車站搭到的應該就是首班車,但一大早天還沒亮的世運站已經滿滿人潮了...







2.世運大道





3.參加今天這場的跑者們陸續抵達,筆直的世運大道已經封路了







4.宣傳旗幟,網路上有些朋友覺得這場國際水準的賽事竟然用花媽的圖案有點小家子氣,我個人是持保留態度啦...我的想法是:因為這場才辦沒幾屆,所以利用花媽的高人氣當宣傳,將來如果逐漸上軌道、水準越來越高後(屆時花媽應該也卸任了),希望會有更國際化的圖案來當高雄馬的宣傳樣式...






5.最後1K的指標





6.起跑點





7.真不虧是全臺灣最有國際水準的馬拉松賽事,光是起跑點就超級大器








8.這場有依實力分組,全馬分ABCD四組,我是實力最差的D組,超半馬23K也有分組,只是我不太清楚分幾組





9.天色漸亮,世運主場館的建築既壯觀又非常有特色,讚!







10.趁著還沒起跑,還可以四處參觀,這場全馬最後200公尺是跑在田徑場的跑道上,由上往下看那種FU就是不一樣...






11.來個全景照





12.雖然這是我初次連馬(連續兩星期跑馬拉松),而且上星期跑了場6小時的超級馬拉松,但其實這場我自覺狀況蠻OK的,速度雖慢但穩,而且一路無病無痛,也不會有肚子餓或想睡的感覺,原本也有信心可以跑出sub5的成績,結果居然和自己預估的差了一大截,最後的大會時間是5:16:12,手機自計時間是5:13:46,總名次1940/2462,分組(男戊)名次571/770。是因為天氣比較熱(但沒有去年底台北馬熱)?還是因為連馬?






13.最後照例來幾張自戀照













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20130224
Fujifilm X10
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